Maybach: Великое Имя Для Выдающегося Автомобиля

Автомобиль Mercedes-Benz Maybach - автомобиль, который удовлетворяет высочайшим стандартам превосходства во всех мелочах. Другими словами: Седан, представляющий последние достижения в удобстве управления, эстетике и автомобильной технологии.

Двойное название автомобиля Mercedes-Benz Maybach складывается из традиционного превосходства "автомобилей со звездой", а также из уважения к величайшему гению автомобильного дизайна Вильгельму Майбаху (Wilhelm Maybach), тому, кто разрабатывал первые автомобили Daimler и чье имя носил самый роскошный автомобиль Германии 30-х годов - легендарный Maybach.

Готтлиб Даймлер (Gottlieb Daimler) и Вильгельм Майбах тесно подружились задолго до того, как первый автомобиль начал бороздить ухабистые дороги в 1886 г. Прозванный впоследствии французскими конкурентами "Королем дизайнеров", Вильгельм Майбах разработал бензиновый двигатель Daimler. Современники характеризовали двух конструкторов как совершенное дополнение друг к другу - они были объединены неутомимым преследованием совершенства.

После смерти Даймлера, Вильгельм Майбах покинул предприятие Daimler Motorenwerke и основал собственный завод в 1907 в Биссингене, а затем в Фридрихсхавене в 1911. Первоначально новый завод поставлял двигатели для огромных цеппелинов. В 1921 сын Майбаха Карл решил выпускать собственные машины, специализируясь на больших роскошных автомобилях, для которых он разработал мягко мурлыкающие двигатели.

Марка Maybach обосновалась в Штутгарте, где в 1961 завод Maybach-Motoren GmbH стал частью концерна Daimler-Benz.

Последний отчет перед мировой премьерой Maybach начался: самый первый из роскошных эксклюзивных лимузинов покинул Maybach Manufaktur на заводе DaimlerChrysler. Выход в свет этого престижного автомобиля ознаменовал начало восьмидневного путешествия через английский порт Саутгемптон в Северную Америку на борту роскошного океанского лайнера "Queen Elizabeth 2".

Поскольку Соединенные Штаты рассматриваются как самый большой рынок для выдающегося лимузина, только Нью-Йорк мог стать местом для всемирной премьеры Maybach 62, которая состоится утром 2 июля. Во время путешествия через Атлантику автомобиль будет защищен специальным стеклянным контейнером на солнечной палубе Queen Elizabeth 2, одного из самых роскошных кораблей мира, и в настоящее время, самого большого океанского лайнера, совершающего регулярные рейсы между Европой и Америкой. Это путешествие навевает воспоминания о золотой эре первых Майбахов в 1920-30 года, когда модное общество путешествовало в США на предшественниках "Queen Elisabeth 2".

После более чем 60-летнего отсутствия, роскошный автомобильный брэнд вернулся, чтобы продолжить традиции, заложенные легендарными Майбахами в прошлом. Вместе с Mercedes-Benz, Maybach представлял элиту Германского автомобилестроения с 1921 по 1941 гг. Прошедшие годы позволили снова восстановить это статус-кво.

Прославленное имя "Maybach" вернулось отдельной маркой в группе Daimlerchrysler. Новый роскошный лимузин, представленный Штутгартским автопроизводителем, отличается своими исключительными размерами, превосходным качеством и эксклюзивным стилем. В области технологии Maybach взял все самое лучшее от инновационных разработок своего родственного брэнда Mercedes-Benz, который на протяжении долгих лет устанавливает мировые стандарты безопасности, комфорта и надежности. Технологические новинки от Mercedes, такие как высокопроизводительная электрогидравлическая тормозная система Sensotronic Brake Control (SBC™) или электронно контролируемая воздушная подвеска AIRMATIC DC, прошли дополнительную проработку специально для Maybach и включены в список стандартного оборудования В сердце нового Maybach находится исключительно мощный 12-цилиндровый двигатель с мощностью 405 кВт/550 л.с. и максимальным крутящим моментом в 900 Нм. Специально разработанный двигатель на сегодняшний день является самым мощным в мире серийным двигателем для седанов.

Новый Center of Excellence в сердце роскошного автомобильного брэнда

DaimlerChrysler запускает Centre of Excellence (COE) в Зиндельфингене в непосредственной близости с заводом Maybach Manufaktur. В будущем этот центр станет сердцем брэнда и местом, где клиенты Maybach смогут получить получать квалифицированную помощь и совет. В дальнейшем центры Maybach будут построены в Европе, Японии, Гонг Конге и Соединенных Штатах. Это будут места встречи клиентов с Персональными Менеджерами, которые будут оказывать поддержку по любым вопросам касательно автомобиля, которые только могут возникнуть. Тем самым Maybach демонстрирует абсолютно новый подход к клиентскому сервису.

Стиль и обустройство каждого лимузина Maybach является, прежде всего, результатом подробных обсуждений между клиентом, Персональным менеджером, дизайнерами и инженерами. Каждый автомобиль строится практически в единственном экземпляре, основываясь на специфических пожеланиях клиента.

Высокая технология вместе с традиционной ручной сборкой на Maybach Manufaktur

Maybach Manufaktur, расположенный на заводе DaimlerChrysler в Зиндельфингене, занимает площадь в 21 000 квадратных метров. На предприятии трудятся 330 высококвалифицированных специалистов, которые отвечают за строительство эксклюзивных автомобилей. На основании своего know-how и опыта, они уверены, что лимузины Maybach являются верхом совершенства в каждой детали, и что любые пожелания клиента могут быть воплощены в реальность. Начиная с осени 2002, в среднем 5 автомобилей в день будет выходить из ворот Manufaktur.

Производство этого автомобиля характеризируется союзом высоких технологий и традиционной ручной сборки, который создает идеальные условия для достижения высоких уровней точности и совершенства. Новый престижный автомобиль продолжает традицию, заложенную Maybach в 20-30-ые годы, когда кузова автомобилей тщательно строились вручную. Высокие технологии играют доминирующую роль в стадии сборки кузова, например, использование лазеров в сварке алюминиевых дверей, или использование промышленных роботов для сварки 600 болтов кузова. Эти процессы, которые еще не применялись в автомобильном производстве, были специально разработаны для Maybach Manufaktur.

Процесс сборки автомобиля разделен между 21 сборочной станцией, каждая из которых самостоятельно управляется командой от двух до четырех сотрудников.

"Maybach Manufaktur" расположен на крупнейшем заводе DaimlerChrysler

Maybach Manufaktur интегрирован в завод Mercedes в Зиндельфингене, и от этого только выигрывает внутренняя инфраструктура. С общей численностью сотрудников в 32 тысячи и площадью более двух квадратных километров, завод, основанный в 1915 году, является крупнейшим заводом группы Daimlerchrysler. Каждый год завод выпускает около полумиллиона автомобилей Mercedes C-Class, E-Class, S-Class and CL-Class. Завод находится рядом с Технологическим Центром Mercedes-Benz, на котором трудятся более 8000 дизайнеров и инженеров, которые разрабатывают и создают завтрашние Мерседесы.

Всемирная премьера роскошного лимузина пройдет 2 июля 2002 в Нью-Йорке.

На специальном грузовике, разработанном для перевозок Maybach, первый лимузин 24 июня покинул цех Manufaktur в Зиндельфингене, и направился в Саутгемптон на южном берегу Англии, где он присоединится к пассажирам и экипажу "Queen Elizabeth 2" 26 июня 2002. С Maybach на палубе, роскошный лайнер отправится в Нью-Йорк в 5 вечера по местному времени.

"Queen Elizabeth 2" войдет в Гудзон утром 2 Июля 2002, и пришвартуется у одного из Манхэттенских пирсов около 6 утра. Сразу после этого, Юрген Хуберт (Jurgen Hubbert), член совета директоров DaimlerChrysler, отвечающий за Mercedes-Benz, smart и Maybach, проведет первую всемирную презентацию роскошного лимузина.